Система адресной подачи бетона «Доставка-iPC»

Кюбель системы адресной подачи бетона спроектирован для перемещения прямо и осуществления поворотов по оснащенному монорельсовому пути, на котором максимальный угол подъема составляет 3 град.

Возможна также специальная система подачи с большим углом подъема, которая решается отдельно в каждом конкретном случае.

Щит управления оборудованием адресной подачи устанавливается в диспетчерской бетоносмесительного узла. Бетонный кюбель направляется прямо в ту точку, куда заказан бетон. Бетон заказывается с БСУ через панель заказа, расположенную вблизи места формовки. На панели можно заказывать марку бетона, количество бетона, точку подачи и время подачи.

Вместе с путем подачи бетона устанавливается также станция мойки кюбеля системы адресной подачи.
 

Скорость хода обычно 100/25 м/мин, где более высокая скорость - скорость перемещения, а более низкая - скорость приближения. Разгрузка осуществляется опрокидыванием. Силовое питание осуществляется с помощью пятиполюсных шинопроводов.

Скорость хода обычно 100/25 м/мин, где более высокая скорость - скорость перемещения, а более низкая - скорость приближения. Разгрузка осуществляется опрокидыванием. Силовое питание осуществляется с помощью пятиполюсных шинопроводов. С помощью подобного кюбеля можно подавать бетон прямо к месту формовки.

• Вместимость кюбеля по воде составляет 3.5 (2.0) м³.
• Производительность подачи бетона 2.0 (1.0) м³ / порция в пересчете на жесткий бетон.
• Кюбель разгружается через донный люк.
• Бункер кюбеля представляет собой вагонетку, которая перемещается по боковой стороне под смесителем во время загрузки и вдоль транспортера над экструдером во время разгрузки (Кюбель двигается, опираемый на четыре колеса, из которых два - ведущие).
• Скорость движения кюбеля составляет 1-120 м/мин, скорость регулируется автоматически в зависимости от условий.
• При движении кюбель опирается на восемь колес, из которых два - ведущие.
• Силовое питание в щит кюбеля осуществляется через пятиполюсные шинопроводы.
• Максимально допустимая нагрузка на путь - 8 тонн (3.6 т).
• Щит управления 1 шт. расположен в цехе и 1 шт. расположен в диспетчерской.

Путь подачи бетона
Путь подачи бетона - монорельсовый. Рельс, который изготавливается из балки IPE-500, рассчитывается на максимальный шаг колонн в 6.0 м. Передвижной транспортер передвигается по верхней поверхности этого же рельса вдоль ходового рельса 30*50.

Автоматика управления

• щит управления оборудованием устанавливается в диспетчерской бетонной станции, или как вариант - в цехе пустотных плит вблизи БСУ;
• на щите управления имеются кнопки отправления кюбеля на разгрузку, кнопки ручного управления и аварийная кнопка остановки;
• на крышке щита управления имеется функциональная схема оборудования и сигнальные лампочки, где световые стрелки показывают движение кюбеля;
• отправленный с бетонной станции кюбель останавливается автоматически на промежуточном транспортере и перемещается по порталу к экструдеру. Разгрузка происходит по команде, поступающей от экструдера, или нажатием ручной клавиши;
• отправленный на бетонную станцию кюбель останавливается автоматически на бетонной станции;
• вся система подачи бетона оснащена одним главным выключателем.

Портальный транспортер
Транспортер следует за экструдером и служит для поперечного перемещения кюбеля адресной подачи бетона. Транспортер представляет собой металлический каркас с подъемным устройством грузоподъемностью 8 тонн для перестановки экструдера с одного стенда на другой.

Транспортер при помощи ручного пульта подводят к экструдеру, после чего он автоматически следует за формовочным блоком.

Бетонный кюбель оснащен устройством, определяющим местоположение транспортера. После определения местоположения транспортера, бетонный кюбель стыкуется с транспортером и подает бетон к экструдеру.

Экструдер оснащен датчиком уровня поверхности, который сообщает кюбелю, когда уровень бетона в кюбеле экструдера опустился на допустимую высоту. Таким образом, импульс, передаваемый датчиком, открывает люки бетонного кюбеля. После разгрузки кюбель посылает на БСУ импульс «новый замес в смеситель» и отправляется за ним.

Шинопровод
Силовое питание мостового транспортера и экструдера осуществляется с помощью 4-х или 5-ти полюсных шинопроводов.

Станция мойки кюбеля и бетонораздатчиков.
Устройство мойки под давлением. Данным устройством моют бетонные емкости обоих бетонораздатчиков и кюбель системы адресной подачи.

• устройство разбрызгивает воду под высоким давлением, которая эффективно удаляет бетонный раствор, оставшийся в емкостях.
• максимальная мощность разбрызгивания составляет 40 л/мин. при давлении 150 бар.
• давление можно регулировать бесступенчато 0-150 бар.
• результативность мойки можно при желании увеличить также при помощи моющих средств, которые автоматически дозируются машиной в соответствии с установленным объемом.
• устройство работает электрически.

Связанные с заказом данные:

• срок поставки
• номер панели заказа
• номер рецепта
• количество бетона.